鳴門市大津町大幸の徳島自動車道下り車線で25日、路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突し2人が死亡、
14人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで逮捕された松山市南久米町、
トラック運転手菊池誉司(たかし)容疑者(50)が県警の調べに「前をよく見ていなかった」と供述していることが26日、捜査関係者への取材で分かった。
1:2017/08/28(月) 01:14:11.45 ID:

県警は菊池容疑者の前方不注視が事故の原因とみて詳しく調べている。

菊池誉司容疑者が勤務する松山市の運送会社「東西物流」の和田康男社長(76)によると、
同容疑者は約5年前から同社で働き始めた。それ以前も別の運送会社でトラックの運転手をしていた。
和田社長は26日午前、同社で報道陣の取材に応じ、事故について「若い方が亡くなり大変申し訳なく思う」としながらも、
車外に出ていて即死したマイクロバス運転手岡本勉さんの対応を批判。
「車内に人を乗せたままで1時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15037241252375.html
高校生ら2人死亡事故 国交省が運送会社に立ち入り調査
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170826/00000038.shtml
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503751155/
★1:2017/08/26(土) 20:21:01.10

※前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503834618/

4:2017/08/28(月) 01:16:06.86 ID:

正論だけど
お前が言うな
8:2017/08/28(月) 01:18:48.48 ID:

鳴門ICが事故現場の手前1.9kmの位置にある。
時間にして1分の距離だ。
また、事故現場から先に2分進めば松茂パーキングがある。
わざわざ違法な駐停車禁止場所に、水温上昇が原因で危険な停車を30分も続けていた意味はない。
アイドリングでエアコンつけっぱ30分も出来る状態なら、エンジンアイドリング回転数で走行は可能。
このバスならアイドリング回転数で松茂パーキングまで5分もかからない。

エンジンの抱きつきを心配して停車し続けた可能性がある。

人命よりもエンジンを優先させたバス会社。
警察の家宅捜索が入るだろう。

13:2017/08/28(月) 01:25:43.49 ID:

たぶんバスの運転手は一般道の路肩で停車のつもりだったんだろう。高速道で故障したので
停止しているという感覚自体がなかったと思う。三角板を置いたりNEXCOに連絡して
いない、乗客を外へ誘導しなかったのはそういうことだろう。

高速道で停止することの危険さの認識はなかったと思う。だから、NEXCOに見つからない
場所で停止して応援のバスを待つということをやろうとしたのだと思う。バス運行会社や
プロのドライバーとしての認識は甘いと思う。道交法上の安全配慮義務を果たしていないね。

突っ込んだのはトラックとしても、バスの運転手にも大きな過失があると思う。

14:2017/08/28(月) 01:28:17.11 ID:

>>13
バスの運転手って何歳だっけ?
60オーバーじゃね?多分
16:2017/08/28(月) 01:28:27.89 ID:

同じような事故で、中央交通のバスが新東名で故障して路肩に停車中に、トラックに突っ込まれて運転手2名死亡、乗客が軽い怪我した事故があった。

ちゃんと後続車に対しての処置や、しかるべき場所にも連絡していたから、あんまり叩かれてはないけど、死んだドライバーや、バス会社も当然ながら処分うけてる。

今回の事故は、後続車に対しての処置や、しかるべき場所にも連絡していないからバス会社側も批難されているのが、バス会社擁護派は分かってないらしい。

19:2017/08/28(月) 01:29:10.53 ID:

バス会社に電話するために路肩を探して走り続け、路肩で停めたら
「そこで待て」の指示だったんじゃない?
22:2017/08/28(月) 01:32:01.35 ID:

>>8
そんなノロノロ速度で高速走ったら危なくてしょうがないわ
23:2017/08/28(月) 01:32:43.21 ID:

じゃあさ、
「車が故障で停まっちゃったけど、居眠り運転のトラックなんて来ないっしょw
余裕で車の中で救援待つわw」ってヤシいる?

いるとしたら、危険やよ

24:2017/08/28(月) 01:33:01.34 ID:

>>19
数百m手前に広い鳴門ICがある、料金所があるから普通はそこで止まったりタイヤも
替えたりできるスペースはある。
25:2017/08/28(月) 01:33:23.58 ID:

>>19
1分前に鳴門ICを通過してるから、異常を感じてたら高速道路を降りてるよ。
高速降りても目的地までの到着時間は殆ど変わらない場所だしね。
30:2017/08/28(月) 01:36:13.24 ID:

>>22
無知だな。最低速度違反にはならんよ。
高速道路上に停車する危険と比べてみなさい。
37:2017/08/28(月) 01:39:10.39 ID:

>>24>>25
いや、一旦、路肩を探して電話しよう、と思い込んだら
そればっかりに集中して、ICで降りるという発想が出ない
勝手に予定外のICで降りることにとまどったかも
82:2017/08/28(月) 02:13:38.57 ID:

>>8
無知なようだから言っとくと
ただのオーバーヒートに加え、冷却水抜けのオーバーヒートの場合があって
冷却水抜けだと、ものの数分でエンジンおしゃかになり
中古車なら廃車、新車でもエンジン載せ替えレベルの大事故になる

実際俺はこれやって、5分くらいでエンジン全損廃車になった

87:2017/08/28(月) 02:17:01.83 ID:

お前らなら

オーバーヒート焼き付きの危険を承知で退避できるところまで行く
追突の危険を承知で高速道路で一車線塞いで停車して救援を待つ

どっちを選ぶ?

92:2017/08/28(月) 02:18:48.56 ID:

エアコン30分間全開できるオーバーヒート
ワラスワラス
113:2017/08/28(月) 02:31:18.87 ID:

なんか関係者それぞれの対応が旧日本軍の組織みたいだな
121:2017/08/28(月) 02:36:59.22 ID:

ちなみに俺は、水抜けな上に古いクルマだったんでセンサーも壊れてた
異変に気づいたけどまあ家まで数分だし・・・
と思って走行してたら、だんだん速度出なくなって
ものの1~2分でチャリンコレベルの速度に・・・
家に帰ったら全く動かなくなってそのまま廃車
126:2017/08/28(月) 02:40:01.08 ID:

>>121
保険金おりました?
127:2017/08/28(月) 02:40:05.41 ID:

前スレ>>918
その事故、馬鹿なDQNが自爆事故して助けを待ってるうちに追突されて死んだニュースで、
その時は「DQNが馬鹿だなw」としか思わず、地域も詳細を記憶してないからURL出せない
他の誰かは記憶してるかもだけど俺は無理

そしてこれ
トラックは前の車に引き寄せられる習性があるらしい
?w=600

129:2017/08/28(月) 02:40:41.26 ID:

1時間?
1時間も生徒を乗せたままのバスを高速の路肩に停めておくとかありえない
普段は交通量の少ない高速道なのか?
進行方向に向かって故障車の後側・高速道の外に同乗者は出しておかないと。
熱中症が心配ならば、警察でも高速道路管理者でもすぐに連絡しないと
130:2017/08/28(月) 02:40:59.83 ID:

実際どうなんだろ?路肩に止めて車外に出るのも恐怖に感じるんじゃね?
車内に居ると服を着ている感じに思えて車外だとまるで全裸になったように感じる人は意外といるかも
発煙筒も窓からポトンだけなんて人とか
136:2017/08/28(月) 02:46:18.14 ID:

>>127
超眠い時は自動運転状態だからな。
市馬着いた時に「あれ?どーやって来たんだ!?」ってこと、運転手なら誰でも経験してると思う
137:2017/08/28(月) 02:46:23.33 ID:

高速道路で停止とか、飛行機が飛行中にエンジン停止ぐらいの非常事態ですよ
たぶんそのくらいの危機感が無かったと思うが、実際のところはそれほどの危険はある
突っ込まれるのは時間の問題って、いろんな事故を知っていくうちにわかると思うが。
139:2017/08/28(月) 02:47:18.37 ID:

>>137
こんなに路肩広くても?
145:2017/08/28(月) 02:49:52.50 ID:

マスコミも、このニュースを伝えるときは
「高速道路上で停車した時は、すぐにガードレールの外まで逃げましょう」と言わなきゃな
149:2017/08/28(月) 02:51:36.17 ID:

>>139
お前みたいなバカがいるからこの手の事故が無くならないんだなwww
151:2017/08/28(月) 02:52:33.19 ID:

>>145
ガードレールの外なんか歩けないよ
ほんの40cmだけですぐ崖とか絶壁とか普通にある
153:2017/08/28(月) 02:53:53.21 ID:

避難が危ないなら発炎筒を10本くらい一斉に点火すりゃいいだろ
煙が大量に出て何事かとビビるわ
256:2017/08/28(月) 03:22:56.26 ID:

事故直後に通りかかった車のドラレコ映像がでてたけど
タイヤ痕があり得ない角度に付いてて
追突じゃないのかも。
斜め後ろから押してる感じ。
267:2017/08/28(月) 03:26:43.38 ID:

>>256
バスが斜めに止まっていただけだろ(笑)
270:2017/08/28(月) 03:27:51.60 ID:

>>267
車線ふさぐくらいか?

ねえわ

274:2017/08/28(月) 03:28:37.04 ID:

>>256
どこが、追突じゃないのかな。
トラックの追突ですよ。

 
303:2017/08/28(月) 03:37:10.81 ID:

この手の事故は関東では起こってない
やっぱ関西人は全面的にクソなんだわ
309:2017/08/28(月) 03:38:40.22 ID:

>>267
斜めなら、こんな破損にならない。
そして、法面どころか下の道路に達するよ。
ビリヤードと同じ。

 
338:2017/08/28(月) 03:45:44.76 ID:

工作員どもは免許持ってない奴ばっかかよ(笑)
このてのスレじゃ話にならないから、要普通免許にするべきだな(笑)
353:2017/08/28(月) 03:50:07.93 ID:

550 名前:名無しさん@1周年 New! ▽1件 投稿日:2017/08/28(月) 03:48:01.29 ID:JUUOfgfY0 9回目

 
357:2017/08/28(月) 03:50:47.86 ID:

>ID:tX4IQ3P5O

NGっと

379:2017/08/28(月) 04:04:46.69 ID:

トラックは何を運んでたんだろう?
まず他人の荷物を運ぶ責任感、無さすぎでは?
392:2017/08/28(月) 04:08:37.92 ID:

居眠り運転までしてるのに、無理の無い勤務だったそうで

追突事故で「無理な勤務はない」 トラック運転手の勤務先社長
2017年08月26日 19時04分

 徳島県鳴門市の徳島自動車道で25日に2人が死亡、14人が負傷した追突事故で、

自動車運転処罰法違反(過失致死)容疑で逮捕されたトラック運転手が勤務する運送会社「東西物流」(松山市)の男性社長は26日、

取材に対し、「勤務的に無理はさせておらず、健康診断もしていた。被害者の方には大変申し訳ない」と話した。

 県警は会社を週明けにも家宅捜索し、業務の状況を詳しく調べる方針。

 社長によると、逮捕された菊池誉司容疑者(50)=松山市=は約5年前に同社に入社。入社以前にも別の運送会社に勤務し、トラックの運転歴は長い

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428:2017/08/28(月) 04:23:52.86 ID:

>>19
バス乗りだけど
Bluetoothのイヤホンマイクは
必需品

この事故は運管の指示間違い
頑張ってもう少し先のPA迄走らせる
直ぐネクスコに連絡する
ネクスコは連絡が来た時点で
表示坂に、この先故障車ありって出すって
ネクスコの係員が時間かかりそうなら
警察が急行するよ

443:2017/08/28(月) 04:28:52.86 ID:

でも何で車内待機してたんだ?w
重傷はどんな状態なんだろう(´・ω・`)
447:2017/08/28(月) 04:31:48.39 ID:

>>443
今の時期に路上待機させたら、それだけでも叩かれるんじゃねーの
バッテリー生きてれば空調は動くし
465:2017/08/28(月) 04:40:50.97 ID:

>>1
1時間も何をしてたの?
496:2017/08/28(月) 04:54:08.64 ID:

やばい
すごい発明思いついた
これ特許とれる

トラックにはS極の磁石
その他の車はN極の磁石

これで全てのトラック追突は防げるぞ

498:2017/08/28(月) 04:54:58.43 ID:

>>496
引き付け合うーーーwww
505:2017/08/28(月) 04:57:38.97 ID:

Nで死んだ奴の顔出てないよな誰か見た?(´・ω・`)
528:2017/08/28(月) 05:06:01.42 ID:

命より時間=金 Time is Money
世の中はこうだからな(´・ω・`)
なんなら日本国内は徐行速度くらいしか出ない車両以外を禁止にしてみたらいいよ
そうすりゃここまで酷い事故は防げるだろ
徐行速度で死ぬ奴はいるだろうがなw
539:2017/08/28(月) 05:10:06.40 ID:

炎天下にバスから降りて路肩歩かせろって事?
前見ずに運転しろと社員教育してる基地外社長かな?
541:2017/08/28(月) 05:10:42.24 ID:

車はリスクあるから免許取らないにしても乗った時点でリスクあるからな
若者の乗車離れはまだかよ?
544:2017/08/28(月) 05:11:04.19 ID:

高速道路が必要な長距離トラック、必要?
長距離運送は電車が1番いいんじゃね?
574:2017/08/28(月) 05:24:57.28 ID:

>>539
電車とか停止したら線路歩かされてるだろ
あれよりハードルは低いぞ
627:2017/08/28(月) 05:52:09.78 ID:

電話一本でこの先故障車アリ出せたのに
648:2017/08/28(月) 06:01:20.00 ID:

>>627
寝てても意味あるの?
659:2017/08/28(月) 06:05:06.00 ID:

鉄道はある程度まとまらないと個別に走らせられないし
>>627
24時間なんか走らせたらそれこそ市民から苦情が絶えなくなる
なんでトラック輸送のほうに切り替わって言ったかを考えたほうがいい
昔は日通とか第一貨物とかが仕切ってやっていたのだから...

きょうつく、あすつくなんてバカなサービスしないでいれば
ずいぶんと鉄道輸送に振り替えできるとは思うけど
駅前再開発とか終わってカードの時代にそんなことはじめるのはナンセンスの極みだよね
鉄道で運んだとしてどこで積みおろしするの???

672:2017/08/28(月) 06:08:36.85 ID:

>>659
長距離トラックが扱う物量、とんでもなく大量らしいよ
ある程度の量が集まるなんてすぐだろ

でなければ、
長距離トラックが扱う物量がとんでもなく大量
とは言えない

677:2017/08/28(月) 06:12:22.10 ID:

>もっと安全に配慮していれば被害者を
減らすことはできたはず

気持ちはわかるが だからトラックは
悪くないってのは通用しない
務所でお勤めください

695:2017/08/28(月) 06:19:44.33 ID:

>>677
停まってる無人の車に追突した程度でもムショ暮らしすべき?
人災の原因は誰?
699:2017/08/28(月) 06:21:01.42 ID:

長距離は電車に任せれば
トラック野郎たちも低速で近距離やれば済むから
ライフスタイルも向上するだろ?
705:2017/08/28(月) 06:23:04.63 ID:

なんかトラック運転手擁護と、死人に口なし叩きがわいてるな
トラック側がアンタッチャブルか?これ
715:2017/08/28(月) 06:26:12.18 ID:

トラック側はカルトかな?
730:2017/08/28(月) 06:31:41.59 ID:

バスの運転手だけが死んでたならまだ不幸中の幸いだったのにな(´・ω・`)
734:2017/08/28(月) 06:32:43.57 ID:

運転手は亡くなっているのであまり言いたくはないけど、
発炎筒をたてるなどして後続車に知らせるべきだったよね。
教習所で習ったけど。
756:2017/08/28(月) 06:39:25.71 ID:

>>672
貨物輸送できないような商品もあるからね
デカブツとか精密機器とか動物とかね
積み下ろしに一時間超かかるような大型機械とか重機とかどうすんの
それこそ現場に直行で運んだほうが効率的だよね
オマイのいっていることはナンセンスすぎるんだよ
荷物のほとんどがアマゾンの箱に入っているわけじゃねぇんだよ

だからといってオレも多少はトラック輸送の協定があってもいいとおもうけどな
カルテルとかなにが違法なのかがいまだに理解できねぇんだよ

761:2017/08/28(月) 06:39:48.20 ID:

交通刑務所で首釣っても償いにはならんでー
765:2017/08/28(月) 06:40:13.44 ID:

居眠り運転の大型トラックが突っ込んでくる特殊事例まで想定の範囲に入れるのか
769:2017/08/28(月) 06:41:48.49 ID:

>>756
デカブツって何ですか?
なぜ具体例を出さないんですか?
論破が恐いからですか?

知ってた。

776:2017/08/28(月) 06:44:00.12 ID:

>>756
クレーン車とかユンボとか?
そんなの例外だと思うけど
物量のうち占める割合40パーセントとかあんの?
ないよね

はい論破

787:2017/08/28(月) 06:46:41.96 ID:

やべー、また発明おもいついたわ
路肩の高さを低くして、なおかつ勾配つければ
スピード上げて突入してきた大型が横転してすぐ崖から落ちてくれるんじゃね?
789:2017/08/28(月) 06:47:00.95 ID:

>>776
材木や鉄鋼もあるからな。そんな重いもの同じ路線で運んでたら全体の輸送スピード鈍化するぞ
793:2017/08/28(月) 06:48:29.60 ID:

路肩フェンスの外側がガケだったろ
小雨の傘なしでは降ろせば別件の地獄だわ
795:2017/08/28(月) 06:49:13.02 ID:

>>789
材木や鉄鋼こそ電車が1番良い
夜中にしこしこゆっくり運んでもイケる
848:2017/08/28(月) 07:05:14.22 ID:

>>787
事故を増やしてどうすんだよ。
858:2017/08/28(月) 07:07:59.03 ID:

車壊れて東名高速に2時間くらい路肩駐車してたわ
故障して結構すぐにパトロール中の道路管理者来て話したけど、JAFに連絡したの確認したらその場から立ち去った
道路管理者でさえ路肩は「一応は安全な場所」って認識だからな
880:2017/08/28(月) 07:11:01.57 ID:

同じ路肩であっても安全な路肩と危険な路肩がある。
今回事故は、その危険な路肩だったようだな。
青いポールがその証拠。
885:2017/08/28(月) 07:12:29.54 ID:

1時間の間で、路肩に突っ込んだ馬鹿は、
居眠りしていたトラック運転手だけやろw
908:2017/08/28(月) 07:16:06.67 ID:

運転手は乗客乗せたまま車外で何してたんだろな
924:2017/08/28(月) 07:18:31.67 ID:

事故って停車したトラックには誰も追突してない事実
929:2017/08/28(月) 07:19:47.88 ID:

トラック専用道路
作れば?
941:2017/08/28(月) 07:21:48.77 ID:

まじでさ、
高速道路で止まったらどれぐらい手前で待機してればいいの?
500m?
950:2017/08/28(月) 07:23:24.86 ID:

高速道路の追い越し車線でモロに止まるアホがいるだろ?
あれな 走行中に電気系統がトラブルと(バッテリーとか)
自動的にハンドルがロックされるのよ
どこに止めれるなんて 運次第と悟れ
あんたの車も こうなる運命だ
976:2017/08/28(月) 07:28:17.03 ID:

死亡事故に至ったことについてバス側にまったく瑕疵がないとまで言えないけど
それは遺族とバス側の間の話であって、トラック側とバス側の過失責任の割合にはまったく影響しない。
トラック側の社長の言い分は一般論としては正しい部分もあるけれど
事故を起こしたトラック運転手の使用者責任がある者が現時点で口にするような話ではない。
987:2017/08/28(月) 07:30:10.07 ID:

手前の鳴門ICで降りずに高速道路上で停止ってのもマヌケだな
こいつが高速道路上にバス停止させなければ事故も起きてねえぞ
追突したトラックもアホだがバス運転手はもっとアホじゃ。
992:2017/08/28(月) 07:31:34.58 ID:

鳴門ICが事故現場の手前1.9kmの位置にある。
時間にして1分の距離だ。
また、事故現場から先に2分進めば松茂パーキングがある。
わざわざ違法な駐停車禁止場所に、水温上昇が原因で危険な停車を30分も続けていた意味はない。
アイドリングでエアコンつけっぱ30分も出来る状態なら、エンジンアイドリング回転数で走行は可能。
このバスならアイドリング回転数で松茂パーキングまで5分もかからない。

エンジンの抱きつきを心配して停車し続けた可能性がある。

人命よりもエンジンを優先させたバス会社。
警察の家宅捜索が入るだろ。

993:2017/08/28(月) 07:31:35.76 ID:

あさちゃんでも

高速道路で「止まったら、外に逃げろ」

995:2017/08/28(月) 07:32:36.65 ID:

>>993
それは普通乗用車の場合でマイクロバスは違うんだろ
よく知らんが
996:2017/08/28(月) 07:32:57.56 ID:

>>4
そもそも50メートル手前に表示板だしてないからアウト
999:2017/08/28(月) 07:33:27.40 ID:

居眠り運転が一番悪い
1001:2017/08/28(月) 07:33:39.44 ID:

>>995
はあ?馬鹿なのか?

 

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